李士栋，2002-2005年就读于石家庄铁路工程职业技术学院测绘工程系（原土木工程专业测绘工程专业），毕业后就业于中铁十八局集团第三工程有限公司，先后参建了：

温福铁路苔井山隧道（2005-2009，担任测量队技术员、架子队副队长、队长）

兰新铁路大坂山隧道（2010.1-2011.11，测量队长、安质部长、副总工、安全总监、副经理、项目经理）

倒淌河至共和公路柳梢沟隧道（2011.12-2013.6，项目经理）

花石峡至久治公路知亥代隧道，（2013.6— ,项目经理）

特别说明的是大岅山隧道为目前高原铁路最长隧道，全长16.918公里，知亥代隧道为目前在建全世界最高的公路隧道，地质结构复杂，终年积雪，属于高海拔、高寒隧道，氧气含量为内地的60%，很多难题正在一步步的尝试中被发现和克服，并为我国高原冻土长大隧道施工积累了很多宝贵的经验。在工作之余，本人还善于思考，并与2012年独立设计发明了《空气净化过滤系统》（无量网，专利公开号：CN202942766U），本设计是对长大隧道施工降尘的有效探索，在此对学弟学妹仅作一个简单的抛砖引玉，希望能够出现更多的好思路好发明。

以下是本人的一点感悟，

测量系作为我们的主要专业，在工程建设领域是很重要的，属于艰苦行业，但贯穿于工程建设的每一个环节，步骤，因此测量极为重要，但是我要说明的是，测量专业在施工单位容易被忽视，因此建议：

1、积极钻研业务，精益求精，做到对自己的数据负责，对工程负责；

2、要俯的下身子，耐得住寂寞，不能攀比，不能简单地认为自己学的是测量，只能做测量，那就是降低了自己的发展空间，我的建议是要多涉猎交叉学科，增加自己的知识面；

3、在学校团结同学、尊重老师，在单位团结同事、尊重领导，这个是每个人成长进步的基础，否则个人的成长就无从实现；

4、敢于担当，在工作中产生错误遇到错误是不可避免的，尤其测量专业更是不能出丝毫差错，因此在学习阶段就要养成先复合后放样的习惯，降低错误的发生几率，即使发生了错误也要敢于担当，勇于改正，让损失降低到最低，这个也是我们测量人的优良传统。

以上是我个人在成长过程中的一点不成熟的感悟，给学弟学妹们参考学习，不足之处请批评指正，也在学校开学之际，用最热情的语言对大家说：石家庄铁路工程职业技术学院虽然是一个人专科学校，没有一本的光环那么耀眼，但是走进中国铁路建设系统，走进每一个项目部你都会遇到我们的校友，好好学习，学弟学妹的下一个榜样就是你！因为你是最棒的！测量人是最能吃苦最能成才的！

最后恭祝亲爱的老师们身体健康，学院明天更辉煌！

学生：李士栋（写于青藏高原）